Pour continuer un itinéraire bis, Crest devait construire un pont sur la Drôme. Plutôt que de louer un pont métallique à l’État, Crest à construit un pont écologique en bois. C’est le plus long pont en bois de France et d’Europe, avec un tablier mesurant 92m de long. Le projet a été financé par la ville, le conseil général, le conseil régional, l’État et l’Union Européenne. Avec les exigences environnementales la seule solution était d’utiliser le bois, il fallait également respecter le lit de la rivière qui est en perpétuel mouvement. Deux variétés ont été utilisé le Douglas et le chêne, les appuis et les fondations sont en bêton armé. Les travaux ont débutés en 2000 et le pont fut ouvert à la circulation en juin 2001.
